我們行業當(dang)中，有很多噴塗(tu)技師，他們通過(guò)多年的實踐，積(ji)累了豐富的經(jīng)驗，可以将☁️局部(bù)補漆噴塗中的(de)色差減少到.小(xiao)程度。以下，我們(men)🤩講一♉下減少色(se)✨差程🏃‍♀️度的具體(tǐ)操作方法。

1、駁口(kou)漸淡法。當無法(fa)使所調補漆顔(yá)色調配到與舊(jiu)漆膜一緻時，可(ke)在施工操作中(zhōng)使局部修補的(de)顔色💛漸漸地過(guò)濾到👌與舊漆膜(mo)的顔色相接近(jìn)。即在.後一層噴(pēn)塗時，在原❤️來已(yǐ)稀釋過的漆料(liao)中加入适量同(tong)類清漆，這樣處(chu)理後可緩解新(xīn)舊漆的色差。

2、用(yong)雙層粘帶進行(hang)局部整噴法。利(lì)用車身、車型的(de)變化部位如🐕角(jiǎo)度等，在噴塗前(qian)進行雙條膠帶(dai)技術遮蓋法。首(shǒu)先沿折口用..條(tiáo)膠帶加遮蓋紙(zhǐ)，将角度邊緣以(yi)上粘貼好，接着(zhe)在..條膠帶之上(shàng)粘貼第二條膠(jiao)帶。局部整頓㊙️後(hòu)，可利用♊角度相(xiàng)鄰兩面的明🐪暗(àn)産生的視覺差(cha)，而減緩了新舊(jiu)漆的色度差。這(zhè)種方法用于銀(yín)底色漆效果更(gèng)佳。需要說明的(de)是，在噴塗到兩(liang)層膠帶處時☁️，應(ying)盡量減薄，漆膜(mo)幹燥撕下膠帶(dài)後，須打磨抛光(guang)，以避免出現硬(yìng)邊。

3、利用車門或(huo)車身部位分界(jiè)折口為界限，進(jìn)行局部整噴。噴(pēn)塗前，應把損壞(huai)部位打磨光滑(hua)，并塗以二道底(di)漆，用280#~400#水砂紙對(dui)需整噴部位的(de)舊漆膜進行砂(sha)磨，并以溶劑擦(cā)洗，然後進行局(jú)部整噴。經過局(jú)部整噴後，利用(yòng)部件間的分界(jie)折😄口，可轉移入(rù)。

如果色差很嚴(yan)重，在應用了以(yi)上方法之後，還(hai)是無❤️法減少色(sè)差，那麼就隻能(néng)重新噴塗了。