周(zhōu)五（12月19日），波羅的(de)海交易所的主(zhǔ)要海運指數BDI收(shou)盤♋上👄漲🈲，周線圖(tu)上連續第二周(zhōu)收出長陽。

　　周五(wu)，波羅的海幹散(san)貨運費指數（BDI）報(bào)收1,211點，比周四上(shang)漲😄66點或5.8%，創🌈下12月(yuè)19日以來的新高(gāo)。當周BDI指數上漲(zhǎng)328點或37.1%，這也🐕是連(lián)續第💃二周🚩大漲(zhang)，前一周上漲了(le)345點或64.1%。

　　BDI指數曾在(zài)2025年12月份創下11,793點(diǎn)的曆史*高值，在(zài)2025年12月19日創下290點(dian)👅的曆史*低點。

　　周(zhōu)五，好望角型貨(huo)輪運費指數收(shou)于1,195點，較周四上(shàng)漲⛹🏻‍♀️195點☀️或19.5%。當周該(gai)指數上漲559點或(huò)87.9%，之前一周上漲(zhǎng)365點或134.7%。

　　通常用于(yú)運輸15萬噸貨物(wu)（如鐵礦石和煤(méi)炭）的好望角型(xing)貨💜輪㊙️的🌈日均盈(yíng)利為9,910美元，較周(zhōu)四上漲1,614美元，較(jiào)一周🌏前上漲88.0%。

　　周(zhōu)五，巴拿馬型貨(huo)輪運費指數上(shàng)漲9點，收于1,565點，比(bǐ)一周⛹🏻‍♀️前上漲294點(dian)或23.1%，前一周上漲(zhǎng)了460點或56.7%。

　　通常用(yong)于運輸煤炭或(huò)谷物的巴拿馬(mǎ)型貨輪的日均(jun1)盈利為14,087美元，較(jiào)周四上漲81美元(yuan)，較一周前上漲(zhang)2,648美元或23.1%。

　　超靈便(biàn)型貨輪運費指(zhǐ)數收于1,189點，比周(zhou)四下跌3點，但是(shi)較🌐一周⭕前上漲(zhang)193點或19.4%。

　　BDI綜合運費(fèi)指數評估了好(hǎo)望角型（權重40%）、巴(ba)拿馬型（權重30%）以(yǐ)及超靈便型貨(huo)輪（權重30%）的運費(fèi)。

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